戶外門式起重機(jī)跨度大，整車重心高，重量大，慣量也大，當(dāng)大車行走特別是在重物行走時(shí)，外部供電系統(tǒng)突然異常失電，制動(dòng)系統(tǒng)如果在失控狀態(tài)下，會(huì)緊急瞬間制動(dòng)，起重機(jī)從運(yùn)動(dòng)中突然停止所帶來的巨大的負(fù)加速度，使得各個(gè)部位承受巨大的沖擊力，而帶來整機(jī)劇烈、特別是在吊重量較大的分段時(shí)突然停電，輕則對(duì)戶外門式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)造成一定的損害，重則可能會(huì)造成不可想象的司機(jī)被拋出等危險(xiǎn)事件。

失電緩沖裝置應(yīng)用了多項(xiàng)成熟的技術(shù)，要求和戶外門式起重機(jī)原主機(jī)制動(dòng)部分電氣接口緊密連接，從根本避免這些危險(xiǎn)事件的發(fā)生。為避免出現(xiàn)上述情況，確保戶外門式起重機(jī)安全作業(yè)，利用應(yīng)急電源對(duì)控制設(shè)備供電，外電網(wǎng)斷電后由蓄電池進(jìn)行供電，制動(dòng)器和夾軌器不立即動(dòng)作，而足慣性減速滑行一段時(shí)間后再抱閘，大車制動(dòng)的距離受軌道運(yùn)行阻力的大小及風(fēng)向和風(fēng)力的影響而變化，這樣能大大減輕整機(jī)的晃動(dòng)程度，從而減低了危險(xiǎn)，避免危及司機(jī)、作業(yè)人員和設(shè)備結(jié)構(gòu)受損的安全的保護(hù)系統(tǒng)。

失電緩沖裝置采用“失電監(jiān)測(cè)和制動(dòng)緩沖相結(jié)合”的方式，在戶外門式起重機(jī)的供電電路上接有斷電檢測(cè)裝置，同時(shí)對(duì)大車行止?fàn)顟B(tài)的檢測(cè)，當(dāng)大車行走時(shí)一旦外部動(dòng)力電源突然斷電，為起重機(jī)行走制動(dòng)系統(tǒng)提供后備電源，并按預(yù)設(shè)的程序?qū)敉忾T式起重機(jī)行走制動(dòng)實(shí)施有效的緩沖作用，使主機(jī)安全停車。