造成液壓門(mén)式起重機(jī)啃軌的大部分原因可以分為兩類(lèi)：電控方面和機(jī)械方面?？熊壃F(xiàn)象在電控中的原因主要是由于液壓門(mén)式起重機(jī)支腿受力產(chǎn)生偏差所造成的，這種現(xiàn)象在龍門(mén)吊中十分普遍。我們先從龍門(mén)吊的整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，整個(gè)起重機(jī)的主要零部件有大梁、支腿以及臺(tái)車(chē)共同構(gòu)成，這種設(shè)計(jì)原理使得整個(gè)龍門(mén)吊的承重全部由臺(tái)車(chē)來(lái)完成，而一般來(lái)說(shuō)，由于軌道距離不標(biāo)準(zhǔn)所造成的啃軌現(xiàn)象相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，重點(diǎn)就在于支腿中。從支腿的結(jié)構(gòu)上來(lái)看，支腿的組裝方式是拼裝，通過(guò)四點(diǎn)螺栓與橋架進(jìn)行連接，如果在安裝方面和運(yùn)輸方面存在偏差的話(huà)，同樣會(huì)對(duì)龍門(mén)吊的行走機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)橫向移動(dòng)的力，這兩種相同或者相反方向的橫向力，就會(huì)造成龍門(mén)吊在行進(jìn)的過(guò)程中出現(xiàn)偏差，從而發(fā)生啃軌的現(xiàn)象。

機(jī)械方面的原因主要有以下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)是液壓門(mén)式起重機(jī)軌道出現(xiàn)的問(wèn)題，由于軌道在安裝的過(guò)程中出現(xiàn)了一些偏差，并且一些安裝人員不按照操作規(guī)范進(jìn)行安裝，就會(huì)造成軌道的跨度公差和兩根軌道之間的跨度標(biāo)高存在一定的誤差；第二點(diǎn)是車(chē)輪的問(wèn)題，車(chē)輪產(chǎn)生問(wèn)題的主要原因就是車(chē)輪的平行度存在差異，各個(gè)主動(dòng)輪之間的直徑不盡相同，這樣兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速就會(huì)產(chǎn)生偏差，從而造成傾斜行駛的現(xiàn)象；第三點(diǎn)是輪距偏差的問(wèn)題，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中，輪距的偏差應(yīng)該在正負(fù)3mm之內(nèi)，一旦超過(guò)這種偏差的話(huà)，就會(huì)出現(xiàn)龍門(mén)吊運(yùn)行啃軌的現(xiàn)象。