隨著城市建設和軌道交通的發(fā)展，大部分一線城市都開始全面建設城市隧道、城際鐵路等。目前國內(nèi)隧道施工中主要采用盾構(gòu)施工法，為隧道盾構(gòu)施工法量身打造了配套的出渣液壓龍門吊，結(jié)構(gòu)形式屬于通用液壓龍門吊。主要負責在始發(fā)井口進行管片、渣土等的吊裝工作。結(jié)構(gòu)形式為雙主梁，主要由門架、大車運行機構(gòu)、小車、渣土翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和電氣設備等組成。

金屬結(jié)構(gòu)門架是整臺液壓龍門吊的機械骨架，是安裝各機構(gòu)和承受傳遞起重機所負擔的載重及自身的質(zhì)量的主體部分，由主梁、支腿和上、下橫梁等組成，還可分解成沿跨度方向，由主梁與兩側(cè)支腿組成的門架，沿大車軌道方向，由同側(cè)支腿與上、下橫梁組成的支腿架。

液壓龍門吊的設計分為創(chuàng)造性設計、適應性設計和變型設計。變型設計是指在保持產(chǎn)品功能、基本原理和基本結(jié)構(gòu)不變的前提下，為滿足客戶特定的功能需求或不同的工作性能要求，對產(chǎn)品的某些局部結(jié)構(gòu)或尺寸進行適當?shù)恼{(diào)整或變更。變型設計的基本思想是通過改進已有的系列產(chǎn)品或設計實例來適應新的設計需求，實現(xiàn)產(chǎn)品的快速變型設計。目前關(guān)于變型設計的研究有很多，主要包括參數(shù)化、事物特性表、基于產(chǎn)品平臺主結(jié)構(gòu)的配置變型、基于實例的推理變型。變型設計的出現(xiàn)能夠有效地提高企業(yè)的市場競爭力，適應快速變化的市場需求，具有很好的應用價值。