靖起介紹輪胎式集裝箱龍門吊的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2022-08-08
隨著物流碼頭行業(yè)的迅速發(fā)展，集裝箱龍門吊應(yīng)用越來越廣，尤其是輪胎式的，運(yùn)轉(zhuǎn)方便。今天小編介紹下小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：小車驅(qū)動(dòng)分為齒條驅(qū)動(dòng)式和車輪驅(qū)動(dòng)式。
①車輪驅(qū)動(dòng)式 車輪藉磨擦力驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，但在起制動(dòng)過猛或雨天時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，采用四輪全驅(qū)動(dòng)的小車，基本消除了打滑現(xiàn)象。傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器，減速器輸出端經(jīng)過浮動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩端車輪。
②齒條驅(qū)動(dòng)式 電動(dòng)機(jī)通過減速器帶動(dòng)左、右兩根長軸．長軸上懸臂齒輪與兩側(cè)齒條嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)。每段齒條通過墊塊焊于大梁上。齒條轉(zhuǎn)動(dòng)可靠，不會(huì)打滑，行走定位準(zhǔn)確。但起制動(dòng)有些沖擊，且齒條安裝要求較高．須保證全行程嚙合良好。
③導(dǎo)向裝置 小車導(dǎo)向方式分兩種，一種為雙輪緣導(dǎo)向，另一種為一側(cè)軌道的兩側(cè)布置水平輪，水平輪導(dǎo)向防止產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象，提高工作可靠性。
④其他裝置 小車終點(diǎn)前設(shè)減速限位開關(guān)，終點(diǎn)設(shè)停止限位和緊停限位。不工作時(shí)，小車用錨定裝置，錨定裝置有錨定銷和螺桿等多種形式。
靖江市起重設(shè)備廠有著近30年從事起重機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝等起重搬運(yùn)解決方案廠家，以智能起重機(jī)、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機(jī)以及各類非標(biāo)起重機(jī)為主，有自營進(jìn)出口權(quán)，是世界500強(qiáng)企業(yè)的合格供應(yīng)商，為全球5000多家企業(yè)非標(biāo)定制各類起重機(jī)和方案服務(wù)。
